-
Per què és necessari un control magnètic feble per als motors d'alta velocitat?
01. MTPA i MTPV El motor síncron d'imants permanents és el dispositiu principal de conducció de les centrals elèctriques de vehicles d'energia nova a la Xina. És ben sabut que a baixes velocitats, el motor síncron d'imants permanents adopta un control de la relació de corrent de parell màxim, el que significa que donat un parell, el mínim sintetitza...Llegeix més -
Quin reductor es pot equipar amb un motor pas a pas?
1. El motiu pel qual el motor pas a pas està equipat amb un reductor La freqüència de commutació del corrent de fase de l'estator en un motor pas a pas, com ara canviar el pols d'entrada del circuit d'accionament del motor pas a pas per fer-lo moure a baixa velocitat. Quan un motor pas a pas de baixa velocitat espera una ordre pas a pas, el...Llegeix més -
Motor: cable pla + refrigeració d'oli per millorar la densitat i l'eficiència de la potència del motor
Sota l'arquitectura tradicional de 400 V, els motors d'imants permanents són propensos a escalfar-se i desmagnetitzar-se en condicions de gran corrent i alta velocitat, cosa que dificulta la millora de la potència global del motor. Això ofereix una oportunitat perquè l'arquitectura de 800 V aconsegueixi una major potència del motor u...Llegeix més -
Comparació de potència i corrent del motor
La maquinària elèctrica (coneguda comunament com a "motor") es refereix a un dispositiu electromagnètic que converteix o transmet energia elèctrica basant-se en la llei de la inducció electromagnètica. El motor es representa amb la lletra M (abans D) al circuit, i la seva funció principal és generar accionament...Llegeix més -
Com reduir la pèrdua de ferro del motor
Factors que afecten el consum bàsic de ferro Per analitzar un problema, primer hem de conèixer algunes teories bàsiques, que ens ajudin a comprendre. En primer lloc, hem de conèixer dos conceptes. Una és la magnetització alterna, que, per dir-ho simplement, es produeix al nucli de ferro d'un transformador i a l'estator o...Llegeix més -
Quin és l'impacte del desequilibri del rotor del motor en la qualitat del motor?
La influència dels rotors del motor desequilibrats en la qualitat del motor Quins són els efectes del desequilibri del rotor sobre la qualitat del motor? L'editor analitzarà els problemes de vibració i soroll causats pel desequilibri mecànic del rotor. Motius de la vibració desequilibrada del rotor: desequilibri residual durant la fabricació...Llegeix més -
Tecnologia d'accionament del motor d'alta velocitat i la seva tendència de desenvolupament
Els motors d'alta velocitat estan rebent una atenció creixent a causa dels seus avantatges evidents, com ara l'alta densitat de potència, la mida i el pes reduïts i l'alta eficiència de treball. Un sistema d'accionament eficient i estable és la clau per aprofitar al màxim l'excel·lent rendiment dels motors d'alta velocitat. Aquest article principalment...Llegeix més -
Tecnologia buida de l'eix del motor
L'eix del motor és buit, amb un bon rendiment de dissipació de calor i pot promoure la lleugeresa del motor. Anteriorment, els eixos del motor eren majoritàriament sòlids, però a causa de l'ús d'eixos del motor, la tensió sovint es concentrava a la superfície de l'eix i la tensió al nucli era relativament petita...Llegeix més -
Els cinc mètodes de refrigeració més comuns i pràctics per a motors elèctrics
El mètode de refrigeració d'un motor se sol seleccionar en funció de la seva potència, entorn operatiu i requisits de disseny. Els següents són els cinc mètodes de refrigeració del motor més comuns: 1. Refrigeració natural: aquest és el mètode de refrigeració més senzill, i la carcassa del motor està dissenyada amb aletes de dissipació de calor...Llegeix més
