-
Tecnologia d'accionament de motors d'alta velocitat i la seva tendència de desenvolupament
Els motors d'alta velocitat reben cada cop més atenció a causa dels seus avantatges evidents, com ara l'alta densitat de potència, la mida i el pes reduïts i l'alta eficiència de treball. Un sistema d'accionament eficient i estable és la clau per aprofitar al màxim l'excel·lent rendiment dels motors d'alta velocitat. Aquest article principalment...Llegir més -
Coneixements bàsics de motors elèctrics
1. Introducció als motors elèctrics Un motor elèctric és un dispositiu que converteix l'energia elèctrica en energia mecànica. Utilitza una bobina energitzada (és a dir, un debanat de l'estator) per generar un camp magnètic giratori i actuar sobre el rotor (com ara un marc d'alumini tancat amb forma de gàbia d'esquirol) per formar un magneto...Llegir més -
Avantatges, dificultats i nous desenvolupaments dels motors de flux axial
En comparació amb els motors de flux radial, els motors de flux axial tenen molts avantatges en el disseny de vehicles elèctrics. Per exemple, els motors de flux axial poden canviar el disseny del sistema de propulsió movent el motor des de l'eix cap a l'interior de les rodes. 1. Eix de potència Els motors de flux axial reben cada cop més atenció...Llegir més -
Tecnologia buida de l'eix del motor
L'eix del motor és buit, amb un bon rendiment de dissipació de calor i pot promoure el pes lleuger del motor. Anteriorment, els eixos del motor eren majoritàriament sòlids, però a causa de l'ús d'eixos de motor, la tensió sovint es concentrava a la superfície de l'eix i la tensió al nucli era relativament petita...Llegir més -
Quins són els mètodes per reduir el corrent d'arrencada del motor?
1. Arrencada directa L'arrencada directa és el procés de connectar directament el bobinatge de l'estator d'un motor elèctric a la font d'alimentació i arrencar-lo a la tensió nominal. Té les característiques d'un parell d'arrencada elevat i un temps d'arrencada curt, i també és el més senzill, econòmic i...Llegir més -
Els cinc mètodes de refrigeració més comuns i pràctics per a motors elèctrics
El mètode de refrigeració d'un motor se sol seleccionar en funció de la seva potència, l'entorn de funcionament i els requisits de disseny. Els següents són els cinc mètodes de refrigeració de motors més comuns: 1. Refrigeració natural: aquest és el mètode de refrigeració més senzill i la carcassa del motor està dissenyada amb aletes de dissipació de calor...Llegir més -
Diagrama de cablejat i diagrama real de les línies de transferència directa i inversa per a motors asíncrons trifàsics!
Un motor asíncron trifàsic és un tipus de motor d'inducció que s'alimenta connectant simultàniament un corrent altern trifàsic de 380 V (diferència de fase de 120 graus). A causa del fet que el camp magnètic giratori del rotor i l'estator d'un motor asíncron trifàsic giren en la mateixa direcció...Llegir més -
L'efecte de la tensió del nucli de ferro sobre el rendiment dels motors d'imants permanents
L'efecte de la tensió del nucli de ferro sobre el rendiment dels motors d'imants permanents El ràpid desenvolupament de l'economia ha promogut encara més la tendència de professionalització de la indústria del motor d'imants permanents, plantejant requisits més alts per al rendiment relacionat amb el motor, els estàndards tècnics i ...Llegir més -
Controlador de la sèrie YEAPHI PR102 (controlador de fulles 2 en 1)
Descripció funcional El controlador PR102 s'aplica per a la conducció de motors BLDC i motors PMSM, que s'utilitza principalment per controlar la fulla de la tallagespa. Utilitza l'algoritme de control avançat (FOC) per aconseguir un funcionament precís i suau del controlador de velocitat del motor amb...Llegir més
